Plazos:

• Se debe iniciar el trámite de la solicitud de coordinación del espacio aéreo con el ANSP o gestor de espacio aéreo correspondiente, en el plazo establecido en la AIC NTL 01/26.
• Para poder garantizar la resolución de la solicitud, la documentación deberá recibirse con al menos tres días hábiles de antelación.
• En el caso de competiciones oficiales, la solicitud la debe formular la federación correspondiente.
   
• En el caso de que la solicitud la formule un representante deberá acreditarse, en cumplimiento del art. 5 de la Ley 39/2015 de 1 de octubre, la representación mediante cualquier medio válido en Derecho que deje constancia fidedigna de sus existencias.
• Pasado el plazo máximo de 90 días sin resolución, la solicitud podrá entenderse desestimada por silencio administrativo, conforme a la excepción prevista en el artículo 24.1 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre.

Documentación

• En el caso de competiciones oficiales, la solicitud la debe formular la federación correspondiente. 
• En el caso de que la solicitud la formule un representante deberá acreditarse, en cumplimiento del art. 5 de la Ley 39/2015 de 1 de octubre, la representación mediante cualquier medio válido en Derecho que deje constancia fidedigna de sus existencias.

Junto con el formulario de solicitud (F-CSO-ULM-01), se adjuntará:

• Documento donde se identifique claramente la limitación operativa y se describa la operación.
• Procedimiento mediante el cual el responsable de la actividad gestionará el acceso a la zona de actividad.
• Evidencia de la coordinación del espacio aéreo con el ANSP correspondiente (ENAIRE, SAERCO, SKYWAY, Ministerio de Defensa.).
• Instrucciones para las coordenadas: 
  • Las coordenadas deben indicarse en grados, minutos y segundos, pero sin los símbolos. Hay que indicar los puntos cardinales en sus siglas en inglés (Norte – N, Sur –S, Este- E, Oeste – W).
  • Es necesario separar latitud y longitud por un espacio.
  • Ejemplo: 384045N 023433W sería correcto

No se aceptarán solicitudes que no cumplimenten correctamente estos datos. 

• Para aeronaves ULM:
  • Acreditación de la capacidad de representación de la persona que firma la solicitud (si aplica).
  • Listado y copias de las licencias de los pilotos de ULM con habilitación adecuada en vigor. En el caso de pilotos de ULM titulares de una licencia expedida por AESA será suficiente indicar el número de licencia de la que es titular el piloto.
  • Certificado de aeronavegabilidad de la aeronavez.
  • Certificado de matrícula
  • Certificado de equipo de radio de la aeronave y licencia de estación (si aplica).
     
• Para otras aeronaves distintas de ULM (alas delta, parapente), se ha de presentar:
  • Listado de participantes indicando nombre, apellidos e incluyendo número de licencia federativa o documento de identificación.